Znaczenia układu hamulcowego nie trzeba nikomu przypominać. Jazda motocyklem bez sprawnych hamulców stanowi zagrożenie nie tylko dla nas samych, ale także pozostałych uczestników ruchu drogowego. Pękanie gumowych osłon, zbyt duże tarcie podczas pracy tłoków i wiele innych problemów może spotkać każdego w najmniej oczekiwanym momencie. Jak działa i z czego składa się zacisk hamulcowy? Kiedy warto zakupić przydatne zestawy naprawcze?

Zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego, czyli jak zadbać o jego dobry stan

W przypadku tego podzespołu naszego motocykla warto zareagować wcześnie. Wówczas naprawa części będzie ograniczała się do rozebrania zacisku hamulcowego. Możliwe, że wystarczy jedynie przeczyścić prowadnice lub też zamontować kilka nowych uszczelek. Te gumowe mają tendencję do pękania po pewnym czasie ciągłej pracy.

Kiedy jednak korozja będzie już w zaawansowanym stanie, to będzie należało wymienić prowadnice na zupełnie nowe. W bardziej ekstremalnych przypadkach rdza może spowodować całkowite zakleszczenie w jarzmie zacisku. Wtedy należy pomyśleć o zupełnie nowych częściach, a zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego stanie się obowiązkowym zakupem. Warto też skonsultować ten problem z doświadczonym mechanikiem.

Przydatne zestawy naprawcze zregenerują zacisk hamulcowy twojej maszyny

W jaki sposób przeprowadzić pełną regenerację zacisku osi przedniej? W pierwszej kolejności należy pomyśleć o diagnozie, aby wiedzieć jaki zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego będzie dla nas najodpowiedniejszy. Warto pamiętać, że jeśli nasza maszyna należy do starszych, to warto dołożyć kilkanaście złotych i pomyśleć o wymianie każdego elementu tego podzespołu.

Bowiem może się okazać, że po dokonaniu wymiany kilku części nadal nie otrzymamy pożądanego rezultatu i czynność będziemy musieli powtórzyć. Zabierając się za naprawdę najpierw należy poluzować koło, odkręcić śruby do końca i zdjąć je całkowicie. W przypadku zapieczonych śrub sugeruje się zastosowanie środka luzującego. Później kolejno odkręcamy śruby mocujące zacisk hamulcowy do prowadnic jarzma, odchylamy sam zacisk wraz z klockami hamulcowymi.

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego i jego użycie w przypadku problemów z tłoczkiem

Problematyczne wydają się problemy z tłoczkiem. W przypadku, gdy jest tylko na swojej powierzchni pokryty rdzą, to można go delikatnie przeszlifować. Sprawność zacisku hamulcowego ulegnie wyraźnej poprawie w momencie, gdy uzyskamy gładką powierzchnię. Jeśli stopień zaawansowania postępującej korozji jest znacznie większy, to warto użyć przydatne zestawy naprawcze.

Pamiętaj, jeśli przystępujesz do wyciśnięcia tłoczka z zacisku hamulcowego, to przygotuj samozaciskowy klucz Morse’a. W ten sposób zaciśniesz przewód hamulcowy i unikniesz wycieku płynu z tego układu. Zabezpiecz też podłoże. Podczas naprawy warto ocenić stan klocków i tarcz hamulcowych, poprzez uszkodzony zacisk mogło dojść do nierównego zużycia tych elementów. Możliwe, że będzie je też trzeba wymienić.

Sprawność układu hamulcowego to twoje bezpieczeństwo

Jeśli masz wątpliwości do poprawnego działania hamulców w swoim motocyklu, to jak najszybciej powinieneś udać się do mechanika lub sam zdiagnozować usterkę. Przydatne zestawy naprawcze, a w szczególności zestaw naprawczy zacisku hamulcowego pozwoli ci na odpowiednio wczesną reakcję. Nie lekceważ pierwszych symptomów problemów związanych z działaniem twoich hamulców.

Nie oszczędzaj też na jakichkolwiek wymianach związanych z tym układem. Bardziej drogocenne jest zdrowie innych, a także komfort i bezpieczeństwo twojego podróżowania. Będąc odpowiedzialnym motocyklistą powinieneś udać się do mechanika, aby wyjaśnić swoje wątpliwości. On też zasugeruje ci, jaki zestaw naprawczy zacisku hamulcowego powinieneś użyć.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *