Nie ma chyba nic gorszego niż niespodziewana i do tego nieprzyjemna przygoda podczas długo planowanej wyprawy na motocyklu. Awaria na trasie może spotkać niemalże każdego, począwszy od debiutanta po doświadczonego użytkownika jednośladów. Co zrobić, gdy maszyna zepsuje się na trasie? Z pewnością przydatne zestawy naprawcze zdadzą swój egzamin.

Usterka daleko od domu

Znajdując się kilkadziesiąt kilometrów od domu i doświadczając awarii motocykla, która uniemożliwia dalszą jazdę można być bezradnym. Co robić w takiej sytuacji? Wezwać pomoc drogową? Zadzwonić do kogoś znajomego, rodziny, aby po nas przyjechał? Serwisów motocyklowych na trasie jest zbyt mało, aby skorzystać z takiej możliwości. Zresztą wszystkie możliwości łączą się z wysokimi kosztami, które najchętniej chcielibyśmy pominąć.

Stąd też warto zainwestować swój budżet w przydatne zestawy naprawcze. Powinno one znajdować się w ekwipunku każdego motocyklisty. Wśród najpopularniejszych w użyciu wymienia się zestaw naprawczy gaźnika, w przypadku kiedy korzystamy ze starszej maszyny, a także zestaw naprawczy pompy paliwa, który pozwoli nam na uporanie się z problemem związanym z przewodami odpowiadającymi za przepływ benzyny w naszym motocyklu.

Pomyśl zanim ciebie to spotka

Przydatne zestawy naprawcze nie mają wygórowanych cen, a poza tym producenci zasypują nas ofertami ich dotyczącymi. W każdym komplecie znajdziemy wszystkie elementy, które pozwolą nam na ponowny powrót na trasę. Możemy uporać się z problemem przy wykorzystaniu tychże kompletów bez konieczności posiadania zaawansowanych narzędzi do naprawy.

Zakup takich elementów wyposażenia motocyklisty jakimi są m.in. zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego czy też zestaw naprawczy kranika paliwowego wydaje się być obowiązkowy, zwłaszcza na samym początku przygody z motorem. Debiutujący na dłuższych trasach użytkownicy motocykli są podatni na stres i często zaistniała usterka jest możliwa do usunięcia, gdy tylko nie dojdzie do paniki. W przydatne zestawy naprawcze warto się zaopatrzyć natychmiast niż poczekać do momentu, aż okażą się nam pomocne.

Nie istnieje jedna odpowiedź na pytanie zawarte w tytule, gdyż tendencja do awaryjności danego modelu motocykla zależy od wielu czynników. Każda maszyna prędzej czy później popsuje się lub też dojdzie do małej usterki. Użytkownika interesuje najbardziej kwestia jak długo będzie trwała naprawa i ile będzie kosztowała.

Przydatne zestawy naprawcze do motocykli

Wizyta w serwisie najczęściej nie należy do najprzyjemniejszych. Wiąże się z długim czasem oczekiwania, dużymi kosztami, a także często bywa niemiłą niespodzianką. Przeciwdziałanie takim sytuacjom jest możliwe przez systematyczne kontrole i regeneracje określonych podzespołów. Stąd też w ofertach producentów można odnaleźć przydatne zestawy naprawcze.

Powinny one stanowić podstawę wyposażenia każdego użytkownika jednośladów. Najczęściej sprawdza się zestaw naprawczy pompy paliwa, zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego czy też zestaw naprawczy gaźnika. Każdemu zależy wyeliminować usterkę jak najszybciej ze względu na krótki sezon jaki mamy w Polsce.

Szybka diagnoza to klucz do sukcesu

Naprawa samemu w garażu jest możliwa, kiedy jesteśmy w stanie sami wykryć, co tak naprawdę się popsuło, to przydatne zestawy naprawcze okażą się wystarczające. Złośliwość rzeczy martwych sprawia, że do typowych usterek motocykla dochodzi w najmniej oczekiwanym momencie. Nie ma co poddawać się, ani też załamywać rąk, a użyć zestaw naprawczy gaźnika w sytuacji problemów z zapłonem czy też zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego w przypadku starcia klocków i tarcz.

Metoda małych kroków, czyli rozpoczynanie od drobnych napraw, wymiana materiałów eksploatacyjnych po rzeczy bardziej skomplikowane to normalna ścieżka właściciela motocykla. Z czasem nabrane doświadczenie zaprocentuje, a posiadanie takich rzeczy jak zestaw naprawczy kranika paliwowego czy zestaw naprawczy pompy paliwa będzie na porządku dziennym.

Znaczenia układu hamulcowego nie trzeba nikomu przypominać. Jazda motocyklem bez sprawnych hamulców stanowi zagrożenie nie tylko dla nas samych, ale także pozostałych uczestników ruchu drogowego. Pękanie gumowych osłon, zbyt duże tarcie podczas pracy tłoków i wiele innych problemów może spotkać każdego w najmniej oczekiwanym momencie. Jak działa i z czego składa się zacisk hamulcowy? Kiedy warto zakupić przydatne zestawy naprawcze?

Zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego, czyli jak zadbać o jego dobry stan

W przypadku tego podzespołu naszego motocykla warto zareagować wcześnie. Wówczas naprawa części będzie ograniczała się do rozebrania zacisku hamulcowego. Możliwe, że wystarczy jedynie przeczyścić prowadnice lub też zamontować kilka nowych uszczelek. Te gumowe mają tendencję do pękania po pewnym czasie ciągłej pracy.

Kiedy jednak korozja będzie już w zaawansowanym stanie, to będzie należało wymienić prowadnice na zupełnie nowe. W bardziej ekstremalnych przypadkach rdza może spowodować całkowite zakleszczenie w jarzmie zacisku. Wtedy należy pomyśleć o zupełnie nowych częściach, a zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego stanie się obowiązkowym zakupem. Warto też skonsultować ten problem z doświadczonym mechanikiem.

Przydatne zestawy naprawcze zregenerują zacisk hamulcowy twojej maszyny

W jaki sposób przeprowadzić pełną regenerację zacisku osi przedniej? W pierwszej kolejności należy pomyśleć o diagnozie, aby wiedzieć jaki zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego będzie dla nas najodpowiedniejszy. Warto pamiętać, że jeśli nasza maszyna należy do starszych, to warto dołożyć kilkanaście złotych i pomyśleć o wymianie każdego elementu tego podzespołu.

Bowiem może się okazać, że po dokonaniu wymiany kilku części nadal nie otrzymamy pożądanego rezultatu i czynność będziemy musieli powtórzyć. Zabierając się za naprawdę najpierw należy poluzować koło, odkręcić śruby do końca i zdjąć je całkowicie. W przypadku zapieczonych śrub sugeruje się zastosowanie środka luzującego. Później kolejno odkręcamy śruby mocujące zacisk hamulcowy do prowadnic jarzma, odchylamy sam zacisk wraz z klockami hamulcowymi.

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego i jego użycie w przypadku problemów z tłoczkiem

Problematyczne wydają się problemy z tłoczkiem. W przypadku, gdy jest tylko na swojej powierzchni pokryty rdzą, to można go delikatnie przeszlifować. Sprawność zacisku hamulcowego ulegnie wyraźnej poprawie w momencie, gdy uzyskamy gładką powierzchnię. Jeśli stopień zaawansowania postępującej korozji jest znacznie większy, to warto użyć przydatne zestawy naprawcze.

Pamiętaj, jeśli przystępujesz do wyciśnięcia tłoczka z zacisku hamulcowego, to przygotuj samozaciskowy klucz Morse’a. W ten sposób zaciśniesz przewód hamulcowy i unikniesz wycieku płynu z tego układu. Zabezpiecz też podłoże. Podczas naprawy warto ocenić stan klocków i tarcz hamulcowych, poprzez uszkodzony zacisk mogło dojść do nierównego zużycia tych elementów. Możliwe, że będzie je też trzeba wymienić.

Sprawność układu hamulcowego to twoje bezpieczeństwo

Jeśli masz wątpliwości do poprawnego działania hamulców w swoim motocyklu, to jak najszybciej powinieneś udać się do mechanika lub sam zdiagnozować usterkę. Przydatne zestawy naprawcze, a w szczególności zestaw naprawczy zacisku hamulcowego pozwoli ci na odpowiednio wczesną reakcję. Nie lekceważ pierwszych symptomów problemów związanych z działaniem twoich hamulców.

Nie oszczędzaj też na jakichkolwiek wymianach związanych z tym układem. Bardziej drogocenne jest zdrowie innych, a także komfort i bezpieczeństwo twojego podróżowania. Będąc odpowiedzialnym motocyklistą powinieneś udać się do mechanika, aby wyjaśnić swoje wątpliwości. On też zasugeruje ci, jaki zestaw naprawczy zacisku hamulcowego powinieneś użyć.

Pompa paliwowa to jeden z kluczowych elementów motocykla. Awaria tego podzespołu może sprawić, że nasz ukochany jednoślad zostanie unieruchomiony. W jaki sposób dowiedzieć się, że pompa paliwowa uległa usterce? Czy możliwa jest w tym przypadku profilaktyka? Jak bardzo pomocny może okazać się zestaw naprawczy pompy paliwa?

Funkcje pompy paliwowej

Podstawowym zadaniem pompy paliwa jest dostarczanie paliwa do układu zasilania przy jednoczesnym regulowaniu jego ciśnienia. Producenci oferują do kilkunastu rodzajów pomp paliwa wraz z wieloma dodatkami. Oferowane są również przydatne zestawy naprawcze, takie jak zestaw naprawczy pompy paliwa czy zestaw naprawczy kranika paliwowego.

Na szczęście pompa paliwowa nie należy do części, które często ulegają awariom. Niemniej, nie ma reguły i zestaw naprawczy pompy paliwa może w każdej chwili okazać się niezwykle przydatny. Jednak, aby przystąpić do całego procesu usunięcia usterki należy w pierwszej kolejności ją zdiagnozować, a następnie opróżnić, wypłukać dokładnie zbiornik.

Symptomy zepsucia pompy paliwowej

Najczęściej wadliwość podzespołu odpowiedzialnego za przepływ paliwa w twoim motocyklu w żaden sposób nie zostanie zasygnalizowana przez elektronikę. Stąd usterka pompy paliwowej wiąże się z dużym zaskoczeniem. Istnieje jednak kilka typowych objawów, na które warto zwrócić szczególną uwagę. Pierwszy problem to rozruch motocykla, do tego stopnia, iż niemożliwe okaże się odpalenie maszyny. Kolejny symptom to osłabiona reakcja na gaz, czyli najprościej rzecz ujmując utrata mocy.

Uciążliwe jest też nieustanne pooszarpywanie i przygasanie silnika. Najprostszy objaw do zdiagnozowania jest głośna praca pompy. Choć w tym przypadku niekoniecznie może to oznaczać moment, kiedy będzie należało użyć przydatne zestawy naprawcze. Głośna praca podzespołu może dotyczyć także zanieczyszczonego filtra paliwa. Jeśli mamy jakąkolwiek wątpliwość, to nie pozostaje nam nic innego jak udać się do wykwalifikowanego mechanika.

W jaki sposób zapobiec awarii i wybrać dobry zestaw naprawczy pompy paliwa

Postaraj się unikać jazdy na rezerwie paliwowej. Jednak nie do przesady, jeśli od czasu do czasu zapali się kontrolka, to nie oznacza to złego użytkowania motocykla. Pamiętaj, aby nie robić tego zbyt często, wówczas zatarcie pompy paliwa jest bardziej prawdopodobne. Nie zapominajmy, że paliwo odpowiada za smarowanie oraz chłodzenie. Najlepiej, aby bak paliwa był zatankowany co najmniej do 1/4, a najlepiej 1/3 swojej objętości.

Zwróć też uwagę na to, jakie paliwo tankujesz. Zadbaj o to, aby było możliwe jak najwyższej jakości, o odpowiedniej liczbie oktanowej. Częstym powodem awarii pompy paliwa jest zanieczyszczenie zbiornika. Każde zabrudzenie, rdza wiąże się z negatywnym wpływem na działanie tego podzespołu, wówczas zestaw naprawczy pompy paliwa okaże się niezbędny w użyciu.

Dbaj o pompę paliwową swojego motocykla

Należy wziąć pod uwagę, że jeśli nie będziesz dbał o pompę paliwową, to twoja maszyna odmówi posłuszeństwa w najmniej oczekiwanym momencie. Z tego też powodu nie tankuj paliwa o słabej jakości, bo usunięcie usterek baku może okazać się dla ciebie bardzo drogą czynnością. Unikaj jazdy na rezerwie, w momencie zapalenia się kontrolki zjedz na najbliższą stację benzynową i uzupełnij niedostatek paliwa.

Jeśli chcesz uniknąć konieczności wzywania lawety, to na bieżąco obserwuj zachowanie swojego motocykla. W przypadku pompy paliwa nie należy nadmiernie oszczędzać, tylko zakupić najlepszy dostępny zestaw naprawczy pompy paliwa. Wymiana części to duży koszt, więc lepiej temu zapobiec i cieszyć się wysoką wydajnością i komfortem akustycznym swojej maszyny.