Gaźnik to część motocykla, która powoli odchodzi w niepamięć. W jego miejsce użytkownicy jednośladów zaczynają korzystać z elektronicznego wtrysku. Kwestia spalania, obsługa układu elektronicznego i wiele innych stanowi podstawę działania naszej maszyny. Co należy do zalet gaźnika? W jaki sposób o niego zadbać? Jaki zestaw naprawczy gaźnika zastosować?

Wtrysk paliwa a działanie gaźnika

W motocyklach dość późno zaczęto stosować wtrysk paliwa na masową skalę. Początki nie należy do najłatwiejszych, gdyż układ ten był niedoskonały, wiązał się z dużymi kosztami produkcji, koniecznością wysokich obrotów silników motocyklowych i miniaturyzacją podzespołów. Gaźnik miał swoje tzw. „pięć minut”, ale przeszkodą stały się regulacje dotyczące norm wydzielanych spalin.

Stopień wzrostu zaawansowania technicznego sprawił, że w jego miejsce zaczął pojawiać się elektroniczny wtrysk paliwa. Ich wytrzymałość jest większa, a zestaw naprawczy gaźnika okazywał się jedyną możliwością na podtrzymanie wydajności tego podzespołu. Wielu mechaników jednak uważa, że nie ma lepszego sposobu zasilania silnika odpowiednią mieszanką jak gaźnik.

Walory użytkowania gaźnika

Każdy motocyklista przyzna, że gaźnik, to synonim prostoty obsługi, duża trwałość i łatwość dokonywania samodzielnych napraw. To wszystko brzmi niezwykle zachęcająco, wystarczy podstawowy zestaw naprawczy gaźnika i z lekkimi odchyleniami od normy można sobie poradzić bez ingerencji mechanika.

Nie zapominajmy jednak, że odpowiednie ustawienie gaźnika wcale nie należy do najłatwiejszych czynności. W momencie, gdy ustawimy bardzo bogatą mieszankę, to będziemy mieć do czynienia ze zwiększonym spalaniem. Do tego dochodzi większe prawdopodobieństwo szybszego zużycia silnika poprzez nadmierne spłukiwanie oleju przez benzynę z gładzi cylindra.

Zestaw naprawczy gaźnika, kiedy okaże się przydatny?

Przydatne zestawy naprawcze należy użyć w momencie strzelania w tłumiku, co z kolei spowodowane jest wypalaniem się gniazd zaworowych oraz utratą kompresji. Jeśli zastosujemy zbyt ubogą mieszankę paliwa, to z pewnością podwyższy się temperatura pracy silnika, nadpalą się zawory, a w ostateczności dojdzie do wypalenia dziury w tłoku.

Fani tunningowych zabiegów chwalą sobie użycie gaźników. Zestaw naprawczy gaźnika oraz kilka innych czynności może zwiększyć wydajność maszyny. Dywagacje na temat tego, czy gaźnik czy elektroniczny wtrysk paliwa jest lepszy nigdy się nie skończą, ponieważ użycie któregoś z tych podzespołów zależy od modelu motocykla.

Co zawiera zestaw naprawczy gaźnika?

Zarówno producenci amerykańscy, jak i europejscy czy azjatyccy w podobny sposób kompletują zestaw naprawczy gaźnika. Zawiera on wszystkie niezbędne elementy do regeneracji gaźnika. Należą do nich m.in. zaworek iglicowy, śruba regulacyjna, uszczelka komory pływakowej, oringi, dysze. W ten sposób wyposażony zestaw naprawczy gaźnika pozwoli nam na usunięcie niemal każdej usterki.

Gaźnik to zdecydowanie tańsze rozwiązanie niż elektroniczny wtrysk paliwa, jednak występuje tylko w starszych modelach motocykli. Na dłuższą metę jego użytkowanie może być uciążliwe, ale można się do tego przyzwyczaić. O tą część należy dbać, w przeciwnym wypadku użytkowanie motocykla stanie się niemożliwe. Chyba nikt nie chciałby niespodziewanej sytuacji, kiedy to maszyna podczas drogi odmówi posłuszeństwa.

Choć obecnie większość modeli motocykli zasilana jest instalacjami wtryskowymi, to nadal na drogach możemy spotkać maszyny wyposażone w gaźnik. Używanie sezonowe jednośladów, sprawia, że wiosną powinniśmy skontrolować, czy gaźnik wymaga wyczyszczenia, regulacji, a w ostateczności wymiany tej części.

Wpływ gaźnika na użytkowanie motocykla

Część jaką jest gaźnik odpowiada za utrzymanie odpowiedniej mocy w naszej maszynie. Wszystko jednak zależy od intensywności korzystania z motocykla oraz sposobu w jaki przechowujemy pojazd zimą. Najpowszechniejszą bolączką użytkowników maszyn z gaźnikiem jest osadzanie się zanieczyszczeń na dnie komory pływakowej tej części. Przejeżdżając spore dystanse latem z pewnością będziemy musieli prędzej czy później skorzystać z czegoś takiego jak zestaw naprawczy gaźnika.

W przeciwnym razie po zimowym postoju spotka nas niemiła niespodzianka. Najprawdopodobniej motocykla nie będziemy w stanie uruchomić lub też nie będzie działał poprawnie. Jeśli po sezonowym postoju maszyna działa bez zarzutu, to nasz gaźnik nie wymaga czyszczenia. Oczywiście można to zrobić profilaktycznie, przydatne zestawy naprawcze zawsze przyniosą spodziewany rezultat.

Najczęstsze problemy związane z gaźnikiem

W momencie ściągnięcia płachty z motocykla, to konieczność przeprowadzenia kilku obowiązkowych czynności. Maszyna przechowywana zimą w ogrzewanym garażu z pewnością będzie miała niedostatek benzyny w komorze pływakowej. Wytwarzają się tam tlenki metalu, co zmusza nas do wykonania gruntownego oczyszczania gaźnika. Jeśli tego nie zrobimy, to przy odpaleniu motocykla spowodujemy zatkanie dysz i kanalików.

Jazda z wadliwie działającym gaźnikiem może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika. Wówczas nawet najlepszy i najdroższy zestaw naprawczy gaźnika może nie sprostać naszym potrzebom. Warto też zwrócić uwagę na stan kranika paliwowego. To on odpowiada za kontrolę poziomu benzyny w baku naszego motocykla. W przypadku problemów z nim, jego przeciekania, to zestaw naprawczy kranika paliwowego będzie zasadny w użyciu.

Awarie gaźnika są zawsze indywidualnym przypadkiem

Trudno ująć specyfikę usterek gaźnika. Każdy przypadek bywa inny, wiele czynników na to wpływa. Zawarte wcześniej wytyczne są ogólne, mogą okazać się pomocne, jeśli chcemy się zorientować co nieprawidłowo działa w gaźniku. W momencie, kiedy zawarte porady nie rozwiązują naszego problemu, należy jak najszybciej skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

Zarówno zestaw naprawczy gaźnika, jak i zestaw naprawczy kranika paliwowego, to podstawowe wyposażenie każdego użytkownika jednośladu. Zła diagnoza sprawi, że czynność wyczyszczenia i regulacji gaźnika będzie trzeba powtórzyć. Pamiętaj, że konserwacja gaźnika powinna być regularna, jeśli to zaniedbasz, to przygotuj się na poważniejsze wydatki.

Dobranie pełnego ekwipunku bywa kłopotliwe dla początkujących motocyklistów, który po raz pierwszy wybierają się w dłuższą podróż. Sporządzenie listy potrzebnych rzeczy na wyjazd powinna być odpowiednio zaplanowana, tak aby nic nas na trasie nie zaskoczyło. Jak pogodzić budżetowe podróżowanie z przeciwnościami losu?

Przydatne zestawy naprawcze, które ci się przydadzą

W jakie części zamienne powinieneś się wyposażyć, aby zapobiec nieoczekiwanym sytuacjom na trasie? Warto posiadać smar do łańcucha, jeśli nie posiadamy automatycznej oliwiarki. Konieczny jest też zapas oleju, klucze do naciągu łańcucha, a najlepiej zestaw kluczy wraz z kombinerkami. Pamiętajmy też o rękawiczkach, które uchronią nas przed zabrudzeniem rąk. Nie zawsze będziemy mieć możliwość ich doszorowania.

Przydatne zestawy naprawcze, to część ekwipunku, która również powinna znaleźć się na naszej liście. Posiadanie w zapasie takich rzeczy jak m.in.: zestaw naprawczy pompy paliwa, zestaw naprawczy kranika paliwowego, zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego oraz zestaw naprawczy gaźnika, to wszystko może przydać nam się w każdej sytuacji, kiedy zdiagnozujemy awarię naszej maszyny.

Bez części zapasowych ani rusz!

Nie znasz momentu, kiedy przydatne zestawy naprawcze okażą się ci potrzebne. Zerwanie linku gazu, sprzęgła oraz wiele innych usterek, które uniemożliwiają dalszą jazdę, powinna być natychmiast usunięta. Należy dbać i reagować odpowiednio na wszystkie niepokojące symptomy w szczególności układu hamulcowego, który zmniejszy poziom naszego bezpieczeństwa.

Także utrata mocy spowodowana problemami związanymi z gaźnikiem może sprawić, że nie będziemy w stanie kontynuować jazdy lub dojechanie na wyznaczone miejsce odbędzie się ze sporym opóźnieniem. W takich momentach trudno czerpać radość z jazdy, bo często sama wycieczka ma na celu wykorzystanie pełni możliwości naszej maszyny.

Przezorny zawsze ubezpieczony

Daleka trasa może okazać się wyzwaniem, kiedy napotkają nas problemy, z którymi nie będziemy w stanie poradzić sobie sami. Przydatne zestawy naprawcze mogą podołać wielu awariom, ale czasami to za dużo na naszej możliwości. Stąd też zanim wybierzemy się w podróż, warto spojrzeć na mapę, gdzie na trasie istnieje możliwość zjazdu do okolicznych warsztatów.

Warto też ubezpieczyć siebie oraz maszynę. W przypadku kosztownych napraw lub ryzyka pogorszenia stanu zdrowia może być to bardzo przydatne. Wszyscy chcemy, aby nasze wymarzone podróże motocyklem kojarzyły się jako przygoda, a nie nieszczęście. Z tego też powodu zadbajmy o pełne wyposażenie, przydatne zestawy naprawcze, które zabierzemy ze sobą.

Podczas hamowania słyszysz niepokojący pisk, skrzypienie? Twoje zaciski hamulcowe blokują się przez co przegrzewają się tarcze hamulcowe. Na rozwiązanie tego problemu będzie najlepszy zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego. Komplet, który stanowi prawdziwe panaceum na wszelkie problemy związane z układem hamulcowym.

Droga ku pozbyciu się problemów z hamulcami – zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego

Począwszy od wymiany klocków hamulcowych po dokonanie własnoręcznej regeneracji zacisku hamulcowego. W tych czynnościach pomoże ci zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego. Właśnie taki komplet potrzebny do usunięcia usterki proponuje większość specjalistów, mechaników. Ma swoje zastosowanie jedynie w momencie, kiedy odpowiednio zostanie zdiagnozowany problem.

Rozsądni użytkownicy motocykli woli przeciwdziałać niż reagować już po momencie, kiedy maszyna odmówi posłuszeństwa. Taka niespodzianka na trasie zawsze jest zaskoczeniem, ale zazwyczaj wynika to z zaniedbania. Zresztą trudno przeoczyć problemy z układem hamulcowym. Wspomniany wcześniej pisk to jedno, ale wydłużona droga hamowania, niewystarczający docisk klocków na tarczach jest wyczuwalny.

Zacisk hamulcowy i jego działanie

Część jaką jest zacisk hamulcowy, to nieskomplikowana i samodzielna część nastawiona na bezawaryjność. Regularny serwis, kontrola tego podzespołu uchroni nas przed jego uszkodzeniem. Niestety, nie każdy to robi, stąd też pojawiają się problemy w tej kwestii. Najczęstsze są problemy z gumowy uszczelkami zacisku, stąd zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego jest najczęściej wybieranym narzędziem do reagowania na tego rodzaju usterki.

Wpływ na działanie hamulców mają mrozy. Spadek temperatury obniża elastyczność wspomnianych uszczelek i prowadnic. Przydatne zestawy naprawcze jakim jest zestaw naprawczy uszczelek zacisku hamulcowego najlepiej użyć w okresie przejściowym, kiedy to najlepiej przeprowadzić diagnostykę całego układu.